周·讯|当涨价不可避免，腾讯视频如何挽留会员？

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4月6日，有媒体消息称，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻，他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。

一位知情人士称，曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验，先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。

虽然关于滴滴造车的消息扑朔迷离，但不可否认的是：一直以来，滴滴围绕“造车”开展了很多准备动作，比如去年11月，滴滴出行发布与比亚迪共同设计开发的全球首款定制网约车D1，这也被业内解读为滴滴的一只脚已经踏进汽车制造产业链中。

继爱奇艺视频会员涨价后，腾讯视频也迈出了涨价一步。日前，腾讯视频宣布，将于2021年4月10日零点起对VIP会员价格进行调整。以不同的付款方式计算，本次腾讯视频的会员价涨幅在17%至50%之间。

据了解，腾讯视频新价格体系将调整为连续包月、包季、包年的售价分别为20元、58元、218元，涨幅分别为33%、29%、42%；非连续会员月卡、季卡、年卡售价分别为30元、68元、253元，涨幅分别为50%、17%、28%。

西部证券研报指出，目前在线视频已进入提价周期，视频网站有意愿提价并搭建了多档次的会员价格体系，行业ARPPU值（每付费用户平均收益）有望开始提升。

4月5日，北京法院审判信息网显示，“口红一哥”李佳琦持股49%的宁波镁麒电子商务有限公司与国家知识产权局其他一审行政判决书公布。

本次的判决结果为：撤销被告国家知识产权局作出的商评字[2020] 第94305号《关于第36408665号“李佳琦”商标驳回复审决定书》；国家知识产权局就宁波镁麒电子商务有限公司针对第36408665号“李佳琦”商标提出的驳回复审申请重新作出决定等。

据了解，本案中“李佳琦”商标的注册困难是与商标“李嘉琦”（注册号：15251314）产生纠葛。本次之所以重新作出决定，是因为本案引证商标在第25类全部核定使用商品上被撤销注册，“李佳琦”商标的权利障碍已发生变化，并已影响案件审理结果。

4月5日，椰树集团有限公司与国家知识产权局其他一审行政判决书公布。

根据判决披露信息显示，诉争商标“椰树YeShu Coconut China State Banquet Beverage及图”，其中含有我国国家名称“China”，指定使用在复审商品上，易使社会公众产生不良影响。本案裁判结果为驳回原告椰树集团有限公司的诉讼请求。

值得注意的是，根据天眼查商标信息，椰树集团有限公司还于今年2月分别申请了“从小”“喝到大”商标，国际分类为啤酒饮料，商标状态为“商标申请中”。

2021年4月7日，蔚来第10万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地量产下线。

从2018年5月27日首台ES8量产车下线，到2021年4月7日，蔚来用了1046天完成平均售价42.8万元的智能电动车从1到100000台的跨越，是造车新势力中第一家销量突破10万的厂商，这样的成绩是国产汽车在高端化层面的一个突破。

日前，共享充电宝两大品牌“街电”和“搜电”正式宣布合并，组建全新的集团公司，彻底打破“三电一兽”格局，成为绝对的行业领军者。

根据双方最新披露的信息，合并后集团注册用户将超3.6亿，日订单峰值高达300万单/天，市场份额行业第一，三大核心数据均遥遥领先竞争对手，稳居行业第一。

目前，街电实现了对全国95%的城市覆盖，搜电则陆续进驻了30余个海外国家及地区；精于直营模式和运维管理的街电，在一二线城市有着较高的场景渗透率，而作为代理模式倡导者的搜电，在三四线城市下沉市场拥有超90%的覆盖率；与此同时，搜电自建工厂探索全产业链布局所带来的成本和质量控制优势，也将有效传导至街电一侧，实现“1+1>2”的价值创造。