| 市民们翘首以盼的共享汽车，正式在西安投用。3月30日上午，“Gofun出行”共享汽车登录西安发布会在绿地都市之门举行。这意味着西安市民的出行又多了一种绿色环保的新选择。 新用户注册后 可获“1元3小时”用车券 “Gofun出行 ”战略副总裁袁旬介绍，从最近几天到昨天试运营，每天都有数以千计的注册量，85%以上的用户都是“85后”和“90后”。 据了解，此次在西安投入的车辆全部采用远程操控和智能识别系统，实现无人值守，全程只需用APP进行操作，以“时长公里数”计算价格。此外，新用户注册后随即获得“1元3小时”用车券，完成首单后更有“0元5小时”的优惠抵扣。 商场地下停车场充电车位 或将对共享汽车开放 若想便捷地使用新能源共享汽车，那么遍布大街小巷的车辆、停车位以及充电桩则成为这一行业亟待解决的问题。 普天新能源西安有限公司副总经理郭力豪介绍，此次配合共享汽车投放的150个充电桩分布在3个站点，后期还将根据车辆的投放程度扩大充电桩的铺设。目前的充电桩分为慢速充电桩和快速充电桩，快速充电桩半小时就能将一台奇瑞EQ新能源共享汽车充满。一次续航里程160公里，充电量是22度，每公里运行费用仅一角钱，和传统轿车相比，无污染，零排放，运行成本是燃油汽车的三分之一。在电量下降到30%时，车辆会有报警音，用户可以选择还车，之后则会有工作人员对车辆进行充电。郭力豪还说，除了为共享汽车投放的150个充电桩外，西安还有三四百个充电桩供其他新能源汽车使用，日后，西安各大商场地下停车场的专用充电车位也有可能对共享汽车开放。 有业内人士分析认为，此次Gofun与绿地、普天的合作，可以通过联合当地优势资源，打造“车桩位”全方位产业链的生态圈，达到1 1>2的效果。 共享汽车进驻三家社区 业主家门口享受便利交通 发布会现场，绿地集团西北区域管理总部总经理助理梁毅接过由普天郭力豪、首汽Gofun袁旬手里的车钥匙，标志着绿地西北“互联网汽车共享计划”正式启动。 据了解，首批投放的共享汽车还进驻绿地世纪城、香树花城、绿地与湖三家社区，今后，小区的业主也能随时随地享受家门口的便利交通，不再为买车停车而发愁。 首批的200辆共享汽车主要在高新区、大学城、会展中心和劳动路投放，共10余个站点，预计年底将增加到50~100个站点。涵盖主要站点、各大型社区、办公楼、著名旅游景点、城乡接合部衔接区域。预计到6月底，将有500辆共享汽车投入西安城区，年底还将有800辆车投入。 市民关注 使用共享汽车 出了交通事故该如何处理 用户使用共享汽车时，要是出了交通事故该如何处理？据介绍，针对事故处理，“Gofun出行”推出了不计免赔服务。具体来讲，用户在租车时，如果多花10元选择“不计免赔服务”，那么如果发生事故，1500元以下的车辆损失用户无需自己承担。如果超出1500元，用户则要承担部分损失，具体赔偿多少，根据实际情况协商。 如果用户没有花10元购买不计免赔服务，则要根据交警部门出具的事故责任认定书来进行处理。一种是用户无责，用户无需赔偿；一种是用户有一定责任，用户需要承担部分赔偿；还有一种是用户全责，那么用户就要承担全部赔偿。“Gofun出行”负责人建议，用户在取车时，先要检查车身是否有剐蹭，如果有，一定要及时拍照上传，以免承担不必要的赔偿。 共享汽车使用中如发生交通违法、交管部门处罚或因用户违规而导致租赁车辆被扣时，由用户方承担并支付罚款及其他损失。该公司将违法信息通知用户，用户应在10天内及时处理违法并缴纳罚款。如未及时处理，将从租车押金中扣除相应费用。此外，预订会员如将汽车交予非授权驾驶人驾驶，将被收取2000元违约金。 共享汽车会加剧城市拥堵吗 越来越多的共享汽车会不会加剧城市的交通拥堵？这也成为不少人担心的问题。 有观点认为，作为公共交通的补充，共享汽车应该适度健康发展。对于是否加剧交通拥堵的问题，交警支队秩序处副处长胡伟涛说，西安机动车保有量已超过260万辆，目前共享汽车在西安几百辆的投放量影响并不大，用户有用车需求时，才从网点取车，并不会有空车在道路上行驶。而且，车辆都是本地的运营车辆，不会给城市带来额外的交通压力。随着网点分布增多，人们的出行更加便捷，一定程度上也会降低无车人群对拥有车辆的欲望，对限制小汽车无序发展也起到积极作用。 |
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